Автоматика электронного дорожного указателя (ЭДУ, VMS)

Электронный дорожный указатель (ЭДУ, в международной терминологии VMS — Variable Message Sign) — крупноформатное светодиодное табло над проезжей частью, отображающее актуальную информацию для водителей: состояние движения, рекомендованные скорости, аварии и перекрытия, рекомендуемые объезды, время в пути до ключевых точек. По нацпроекту БКАД в агломерациях разворачиваются сотни ЭДУ как часть ИТС.

Конструктивно ЭДУ — светодиодная матрица полноцветная (RGB) или монохромная (жёлтая/белая) размерами от 3×2 м (малые над полосой) до 10×4 м (крупные магистральные). Шаг пикселя 10-20 мм (под дальность чтения с 100-300 метров). Яркость автоматически регулируется датчиком освещённости — ночью снижается, чтобы не слепить, днём максимум. Контроллер табло (Novastar, LedSync, российские «Светотехник», «ТКС») принимает по Modbus TCP или HTTPS сообщения от центра ИТС и выводит на экран.

Типовой шкаф автоматики ЭДУ на магистральном табло 8×3 м: контроллер светодиодной матрицы (10-20 модулей), промышленный маршрутизатор с 4G LTE для связи с ЦУП УДД, датчик освещённости, датчик температуры и влажности внутри шкафа, система принудительного охлаждения вентиляторами, ИБП на 30 минут. Электропитание 7-15 кВт для крупного табло. Защита IP55, работа в диапазоне -40...+50°C для РФ. Нормативы: ГОСТ Р 56350-2015 для табло ПДИ, ГОСТ Р 52290-2004 для знаков переменной информации.

Содержание сообщений формируется операторами ЦУП УДД или автоматически по данным от детекторов транспорта и камер. Приоритет: аварийные сообщения (ДТП, перекрытие) — немедленно, оперативные (пробки, рекомендуемые скорости) — в реальном времени, информационные (погода, время в пути) — по графику. Интеграция с диспетчерским пунктом ЦУП УДД обязательна — автономно табло не функционирует.